今回は鉄骨の運搬業務を行いました。

長尺かつ形状が特殊な鉄骨は、通常のトレーラーでは高さ制限や積載バランスの問題が出やすい貨物です。

そこで活躍するのが「段落ちトレーラー」です。

段落ち構造により荷台の一部が低くなっているため、積載高さを抑えながら輸送が可能。

橋梁下や電線などの高さ制限にも対応しやすく、安全性の高い運搬が実現できます。

今回の運搬でも、鉄骨の形状・長さ・重量を考慮しながら、最適な積載方法で対応。

しっかりと固縛・養生を行い、輸送ルートも事前に確認したうえで、安全第一で運行しました。

山陰エリア（安来・松江・米子）において、鉄骨運搬や重機運搬などの特殊輸送は、現場ごとの経験と判断力が重要です。

景山総業では、段落ちトレーラーをはじめとした各種車両を活用し、

「確実に届けること」を使命に、日々の業務に取り組んでいます。

鉄骨運搬・重機運搬・長尺物輸送などでお困りの際は、ぜひご相談ください。

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先日、隠岐の島町へホイールローダー2台の納車に行ってきました。

今回はトレーラー輸送ではなく、フェリーに直積みして現地で自走納車という少し珍しいパターン。

本土側で積み込みを終え、フェリーで隠岐へ向かいます。

当日は海も穏やかで、まさに凪。

波もほとんどなく、快適なフェリーの旅となりました。

隠岐に到着後は、フェリーからそのままホイールローダーを降ろし、自走にてお客様のもとへ納車。

無事に2台とも引き渡し完了です。

その後は、下取り機となるホイールローダーを引き取り、こちらも自走で港まで移動。

フェリーに積み込み、本土へ戻ります。

本土到着後はトレーラーに積み替え、無事に会社まで搬入。

最後まで安全第一で作業を終えることができました。

島への輸送は、天候やフェリーの時間など調整が必要になりますが、

こうして無事に納車できるとやはり嬉しいものです。

今回も関係者の皆様ありがとうございました。

これからも安全運行で責任ある輸送を続けていきます。

長かった冬も、ようやく落ち着いてきました。

雪の中の運行や除雪作業など、

今年の山陰の冬もなかなか気の抜けない日が続きましたが、

大きな事故もなくここまで来られたことに、まずは一安心です。

とはいえ、ゆっくりしている暇はありません。

気が付けばもう年度末。

この時期になると、現場も一気に動き出します。

通行量も増えどこか全体が忙しい空気になります。

こういう時こそ、気を引き締めて。

焦ってもいい仕事にはなりません。

いつも通り、いつも以上に。

点検して、確認して、

一便一便を丁寧に運ぶだけです。

派手な仕事ではありますが、点検などの地味な作業が大事なところだと思っています。

春に向けて、まだまだ忙しい日々が続きます。

これからも安全第一で運行していきます。